Nederlandse successen in de kasseienetappes van de Tour de France

3_PaveDe nieuwste editie van het fraaie magazine  de SPORTWERELD is een dubbelnummer en staat dit keer volledig in het teken van wielergeschiedenis.

In deze uitgave, #85-86 alweer, staan in totaal tien verhalen over de historie van het wielrennen. Ik schreef een historisch overzicht van kasseienetappes in de Tour de France. 11 stuks sinds 1979. De eerstvolgende is op 15 juli a.s., als de renners tussen Arras en Roubaix in totaal 21 km aan kasseistroken voor de kiezen krijgen.

De laatste echt spectaculaire kasseienrit was die van 9 juli 2014, waarin de latere Tourwinnaar Vincenzo Nibali een eerste, serieuze claim op zijn eindzege legde. Nog voordat het peloton bij de kasseistroken arriveerde, zat Chris Froome al in de volgauto na een reeks zware valpartijen.
Lars Boom reed tijdens die vijfde touretappe met een waanzinnig gemiddelde van ruim 48 kilometer per uur van Ieper naar Arenberg, 152 km. dwars door een ondergelopen land vol groepjes onherkenbare renners. De voormalige wereldkampioen veldrijden begon aan de laatste strook als eerste van een groepje dat verder bestond uit drie Astana-renners, bij wie ook de gele trui van Vincenzo Nibali, en draaide er met een kleine voorsprong vanaf. Lars Boom arriveerde solo aan de finish naast de mijnschachten van Arenberg. Ver achter hem druppelden de namen van een verzopen klassement een voor een binnen.”

Het boek is er! ‘koersen over kasseien & kiezelstenen in Nederland’

Over kasseien en kiezelstenen wordt al meer dan honderd jaar gefietst. Wielerwedstrijden zoals de Ronde van Vlaanderen, Parijs-Roubaix en meer recent de Strade Bianche danken hun internationale bekendheid en karakter aan de stoffige paden vol grind en keien. Op die stroken staan de helden op.
Ook Nederland heeft wegen die zijn geplaveid met wielerhistorie. Verscholen in de Drentse bossen, achter Brabantse boerenerven of weggezonken in de Zeeuwse klei liggen nog stroken die het stuur flink laten stuiteren en de beenspieren dwingen om vooral door te blijven duwen. Daarvoor hoef je niet naar het buitenland. Bekende wielrenners zoals Niki Terpstra, Chantal Blaak en Lars Boom begonnen op deze wegen met koersen. In dit boek vertellen zij en vele anderen over hoe ze zich voorbereiden op de voorjaarsklassiekers, en waar ze dat doen.

Koersen over kasseien en kiezelstenen graaft de wielergeschiedenis uit de Nederlandse bodem en zet de verstopte wegen op de kaart, zodat u ze zelf kun gaan ontdekken.

Het boek ‘koersen over kasseien & kiezelstenen in Nederland’ van Martijn Sargentini is op 20 februari in Utrecht gepresenteerd en ligt nu in de winkel. bestellen kan ook via www.bol.com

Nederlandstalig ǀ hardcover ǀ 216 pagina’s in kleur met foto’s en kaartjes ǀ Prijs: €24,99.-

Debuut ‘Keizwaar, koersen over kasseien & kiezelstenen’ verschijnt voorjaar 2018

Op donderdag 5 januari tekende ik een auteurscontract bij Uitgeverij Unieboek | Het Spectrum. Het boek ‘Koersen over kasseien en kiezelstenen’ zal bij hen verschijnen en ligt in het vroege voorjaar van 2018 in de boekhandel. Precies op tijd voor een nieuwe reeks voorjaarsklassiekers over ruwe wegen.
Voor het boek ga ik in het komende seizoen langs bij wielerwedstrijden in Zeeuws-Vlaanderen, Brabant en Drenthe, en spreek ik met (ex-) renners over de kunst van het rijden over ruw parcours.

Ik had nog een speciaal flesje staan, en dat ging die avond open…